首席收藏讯 北京时间2月25日消息，NGC上海日前在其公众号重点介绍今年1月SA加州拍卖会的“标王”——民国17年贵州汽车壹圆（详见本站1月21日报道：SA：贵州汽车三叶123万 广东光绪半圆20万）并对这枚币诞生的前因后果及意义做了详尽介绍，最后提示藏家贵州汽车壹圆造假较为严重，并介绍如何区分真品和赝品，以下为具体内容：

由Numismatic Guaranty Company（NGC）认证的一枚民国十七年（1928年）贵州省造壹圆汽车银币在Stephen Album（SA）稀有钱币拍卖会上以19.2万美元（约合人民币120.96万元）的价格成交，此拍卖会于2022年1月22日落幕。这一令人惊叹的成交结果远超其拍卖前3万至4万美元（约合人民币18.9万至25.2万元）的估价，同时也证明了经NGC认证的中国机制币深受藏家的认可。

中国货币的发展历史可以追溯至数千年前，这其中诞生了无数具有收藏价值的钱币，它们分布于中国历史长河中的各朝各代。大多受人追捧的钱币上皆铸有珍禽异兽亦或是政府要员，然而这枚被认为是20世纪初具有标志性的钱币，其主题图案却是一辆汽车。

民国十七年（1928年）贵州省造壹圆汽车银币，评级等级为NGC AU 53，成交价：19.2万美元（约合人民币120.96万元）

民国十七年（1928年）贵州省造壹圆汽车银币的名称来源于其币面铸刻的汽车图案。图案中的这辆车停在公路上，侧方是一片草地，据传，这辆车的车主是当时的贵州省省长周西成。收藏家们对这枚“汽车币”赞不绝口，原因不胜枚举，据信：它是历史上第一枚以汽车为设计图案的钱币。

NGC中国机制币专家对这枚亮相于SA稀有钱币拍卖会的“汽车币”进行了评级，其评级等级为AU 53。此外，NGC对大部分的中国机制币和现代币品种进行过评级，依托于这种专业优势，NGC已经认证了300多万枚中国钱币。

“汽车币”是对中国通往现代化进程的致敬

具有标志性的“汽车币”是为纪念贵州省第一条公路的开通所铸。该币在当时贵州省省长周西成的指示下发行，周西成乃一方军阀，其于1927年至1929年实际控制着贵州省。

史学家们对于建造这条公路的目的争论不休。有一些学者说建造这条公路的目的是为了协助国际饥荒救援行动。有资料显示，一位来自美国的工程师，同时也是中国国际饥荒救援委员会的成员奥利弗·托德（Oliver J. Todd）曾在1926年到访贵州，意在协助公路建造项目。

还有一些学者认为此公路项目其实在奥利弗·托德到访中国之前就已经开始，建造这条公路的目的更多是出自周西成的个人原因。彼时，周西成拥有全贵州省唯一一辆汽车。在此公路建成之前，贵州没有一条可以让汽车行驶的道路。不过，无论建造这条公路的目的何在，发行“汽车币”的目的确实是为了纪念此条公路的建成。

在那个时代，选择在钱币上铸印一辆标志着现代化的汽车实属罕见，大部分的钱币会选择铸印执政官员，例如英国钱币上铸有乔治五世国王（King George V），或选择铸印国家标志，例如美国钱币上铸有雄鹰。许多人将这枚币的设计解读为当时的中国渴望被视为一个迈向现代化的国家。

在“汽车币”的背面，上铭“中华民国十七年”，中央“贵州银币”四字包裹着一朵团花，有人认为币面的团花是象征福多寿高的菊花，也有人认为是象征富贵吉祥的芙蓉花。据信：“汽车币”的铸造发行量在64.8万枚左右。

“汽车币”在假币列表中“位列前茅”

像其它众多具有收藏价值的钱币一样，“汽车币”的赝品也被制造了出来。其中备受追捧的“汽车币”品种（L&M-609），在NGC编写的25种常见的中国假币中排名第九。

“汽车币”真品的质量通常劣于赝品，真币会出现模裂、铸缺以及劣质金属等问题。假汽车币的普遍标志往往是其质量过于“优良”。