首席收藏讯 北京时间6月21日消息，赛龙舟是中国端午节的习俗之一，关于赛龙舟的起源，有多种说法，有祭曹娥，祭屈原，祭水神或龙神等祭祀活动，其起源可追溯至战国时代。赛龙舟随后传入邻国日本、越南及英国等，在2010年广州亚运会，正式成为比赛项目。2011年5月23日，赛龙舟被列入第三批国家级非物质文化遗产名录。今天，首席收藏就为大家盘点一些有关船舶、航海主题的纪念币、章。

一、1848年中国商船耆英号访英纪念章

耆英号(Keying，中文:耆英，拼音：Qíyīng)是中国清朝时期的一艘中国帆船，原为一艘往来于广州与南洋之间贩运茶叶的商船。后来在1846年至1848年期间，耆英号从香港出发，经好望角及美国东岸到达英国，创下中国帆船航海最远的纪录。也使得中国三帆船的设计名声大噪。为纪念耆英号抵达英国，英国伯明翰多位雕刻师联合参与设计、制作了十余款图案、尺寸不一的纪念章。1851年5月1日在首届伦敦世博会的开幕式上，希生作为唯一的中国"代表"，受到了维多利亚女王和王室的庄重接待。当时，耆英号就停泊在不远处的泰晤士河上。

二、1983年马可-波罗纪念金银币

《马可-波罗游记》(又名《马可-波罗行纪》、《东方见闻录》)，记述了马可-波罗在东方最富有的国家——中国的所见所闻，后来在欧洲广为流传，激起了欧洲人对东方的热烈向往，对以后新航路的开辟产生了巨大的影响。同时，西方地理学家还根据书中的描述，绘制了早期的"世界地图"。

1983年马可-波罗金银纪念币，10克纪念金币和22克纪念银币的背面图案右上方为向右边凝视远方的马可·波罗头像，一艘帆船在大洋上航行。1983年马可波罗22克纪念银币获1985年世界硬币大奖"最有历史意义奖"，这也是中国发行的人物币首次获得国际大奖。

三、1986年美国中国皇后号帆船纪念币

1784年2月22日(清代乾隆49年)，"中国皇后"号离开了纽约港，满载商品，驶往中国。一百五十天后，该船走到了爪哇岛，此岛后来便成为对中国贸易的海上航道的"路标"。当年8月下旬，"中国皇后"号终于到了当时作为中国海上门户之一的澳门，在这里取得了一张盖有清廷官印的"中国通行证"，获准进入珠江。又经过一天的航行，抵达广州的黄埔港。

进港时，"中国皇后"号鸣礼炮十三响(代表当时美国的十三个州)，其它停泊于港内的各国商船也鸣炮回礼。格林船长曾有一则这样的手记"中国皇后号荣幸地升起了在这海域从未有人升起或看见过的第一面美国国旗！这一天是1784年8月28日"。四个月后，"中国皇后"号开始返航，并于1785年5月11日回到纽约，往返历时一年又两个月。为了纪念这一历史事件，1986年发行美国中国皇后号帆船纪念币。

四、1992年中国古代科技发明发现(第1组)纪念金银币-航海造船

五、1995年中国古代航海系列纪念金银币

1995年中国古代航海系列纪念金银币，背面图案分别为龙舟图、封舟图及漕舫图。

六、2005年郑和下西洋600周年纪念

郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的系列海上探险，首次航行始于永乐三年(1405年)，末次航行结束于宣德八年(1433年)，共计七次。2005年，为纪念郑和下西洋，我国将7月11日定为"中国航海日"。该纪念银币，背面图案为罗盘、星相及郑和下西洋船队组合结构图。

七、2015年江南造船建厂150周年纪念

江南机器制造总局简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局，是清朝洋务运动中成立的近代军事工业生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。江南机器制造总局早期厂房也是近代最早的新式工厂之一。为江南造船厂的前身，自行建造了第一艘蒸汽推进的军舰"惠及"号，代表了当时最高的工业和科技水平。

2015年江南造船建厂150周年纪念金币1/4盎司的背面图案中，一艘巨轮正自右至左驶入币面，冲击着观赏者的视觉感官，凸显出"小中见大"的艺术水平。放飞的气球、飞翔的鸽子、飘舞的彩带营造出了喜庆的氛围。

2015年江南造船建厂150周年纪念银币1盎司第一枚的背面图案，首先映入眼帘的是古老的江南机器制造总局大门，带有明清时代的建筑风格。透过这扇大门，观赏者看到了由江南造船厂建造的中国第一艘兵轮、第一艘铁甲军舰、第一门钢炮等造型。第二枚背面图案，由江南长兴造船基地船坞、龙门吊及所造舰船、卢浦大桥、螺旋桨等造型组合设计而成，中间以纵深比例布局舰船、螺旋桨等元素，使众多的币面元素有条不紊地在幅面有限的银币上得到了最大限度的展示。

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